22.09.2015
|
Jamis: есть, что показать!
Jamis благодарит своих помощников на Interbike Outdoor Demo за помощь в организации наилучшего представления байков Jamis новой коллекции. Defcon, Dragonslayer, Dakota Team и Renegade были предложеныдля тестирования.
Впрочем, такую красоту сложно спрятать.
Издание Bike Magazine оценило превосходные качества Dragonslayer. Обозреватели отмечают, что каждый уважающий себя производитель включил в линейку моделей следующего года байк "с плюсом". Речь идет о ширине колес. На самом деле, колеса шириной в 3 дюйма - отличный вариант для трейловых хардтейлов. Dragonslayer создан для того, чтобы быть мощным, надежным и стабильным. Рама из хроммолибденового сплава сконструирована так, чтобы вес был минимальным.
ШиныVittoria Bomboloni на ободах WTB i45 TCS 27.5 обеспечивают отличное сцепление даже на сложных поверхностях - испытано Бутлег каньоном.
Jamis: пройдет любые испытания!
|
|
22.05.2015
|
Андрей Рейтер и Jamis Xenith Pro в Туре Победы
С 15 по 17 мая Андрей Рейтер участвовал в Туре Победы в Красноярске - трехдневной гонке на шоссе.
Первый этап представлял из себя короткий пролог на 3 км по равнине, со 180 градусным разворотом. Старт был дан в 8 вечера на трассе острова Татышева. Идеальный асфальт, полностью перекрытая трасса. И конечно же очень серьезный состав участников. В итоге Андрей финиширует пятым в общем зачете и первым в своей группе.Второй день - гонка с раздельного старта на 15 км.План на гонку - не бросаться сразу во все "тяжкие", мягко начать и постепенно добавлять. Особое внимание Андрей уделил удобной посадке на Jamis Xenith Pro. Сделал её максимально подобной велосипеду для раздельного старта. Регулируемый вынос, опущенный на 30 градусов вниз, подседельный штырь со смещением вперед 38мм, позволяющий сдвинуть седло до каретки.На финише Андрей снова первый в своей группе и 6-й в абсолюте.
Третий этап - групповая гонка на 80 км. Покрытие было далеко не идеальным, много выбоин - соответственно, страдали шины.Андрей поставил широкие покрышки Kenda Kountach, и они отработали прекрасно. 25-ая ширина оставляет меньше шансов пробиться, а так же добавляет устойчивости в поворотах, в сложных погодных условиях, и на спринтах. Соперники старались максимально контролировать друг друга и не выпускать в отрыв. К финишу лидеры подъехали достаточно большой группой. В итоге, у Андрея Рейтера третье место. Таким результатом спортсмен очень доволен!Гонка дала понять, в какой форме находятся соперники, над чем стоит поработать в дальнейшем. В техническом плане все прошло очень хорошо. Jamis Xenith Pro все три дня радовал идеальной работой, отличным накатом и прекрасным видом!
|
|
|
15.05.2015
|
Enduro MTB протестировал новый Jamis
Под прицелом оказался Jamis DragonSlayer 650b+. Мы уже знакомили вас с этим чудом, теперь дошла очередь до обозревателей издания Enduro MTB.
Jamis представили свою первую модель в формате 650b+ в расчете на не просто любителей, а настоящих ценителей приключений.Рама выполнена из хромомолибденового сплава, названного Wei Hai Endo Superlight 4130. Эксклюзивной особенностью рамы стала возможность изменить длину колесной базы в зависимости от предполагаемого маршрута.Широкие обода, особо прочные крепления, увеличенный клиренс и особое внимание к размещению багажа - для серьезного путешествия вместе с Jamis!
В наших магазинах пока есть Jamis Dragon 650b, который тоже не боится сложных маршрутов и дальних дорог. Попробуйте лучшее в коллекции Jamis!
|
|
|
24.04.2015
|
Jamis пополнение
Встречайте, в команде Jamis - Elliott Baring. Недавно вместе с Dakota D29 он совершил прорыв в своей карьере, победив в гонке на 100 км по Алабаме Chain Buster Racing!Если требуется современный, выносливый, легкий и надежный байк, то Jamis предложит лучшее решение. В ближайших планах спортсмена - участие в национальном марафоне.
Elliott готовится, а Jamis уже готов!
|
|
|
14.04.2015
|
Jamis Comodo Comp: первый взгляд и впечатления от катания
Английский журнал Outdoor Fitness протестировал несколько хардтейлов для трейлрайдинга среднего уровня и победителем был признан Jamis Comodo Comp. Предлагаем вам узнать, чем этот байк приглянулся журналистам и тест райдерам.
Комплектация и особенности конструкции:
Геометрия Komodo Komp – это компромисс между кросс-кантри и трейл-райдингом. Угол рулевой трубы в 69 градусов делает байк устойчивым на спуске, в то же время не мешает карабкаться в крутые подъемы. Нижние перья заднего треугольника длиной 425мм обеспечивают стабильность на высоких скоростях, не отнимая у Komodo управляемость в крутых поворотах. Заднее колесо крепится при помощи сквозной оси, которая вкручивается в дропауты рамы. Такая конструкция гораздо жестче, чем крепление с помощью эксцентрика, при этом не требует инструментов для снятия и установки колеса. Главное преимущество крепления колес с помощью сквозных осей – это более точное управление, а единственный минус в том, что требуется немного больше времени на монтаж колеса. Байк оборудован компонентами Sram X5, которые отличаются точной работой и удобством использования. Трансмиссия на 9 передач сзади и 3 спереди дает широчайший диапазон передач на все случаи жизни. Пружинная вилка Rock Shox XC32 с ходом 120 мм плавно обрабатывает неровности и оснащена блокировкой. Покрышки Vittoria Barzo далеко не самые известные на рынке, но на Komodo установлена их легкая кевларовая версия с накатистым рисунком. За торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза Tektro Auriga с роторами 160мм сзади и 180мм спереди. Управляемость:
Если вы только собираетесь попробовать велосипед с колесами 27,5 дюймов, то Jamis – лучшее, что можно придумать, ведь они одними из первых начали внедрять этот стандарт, когда многие о нем еще ничего не слышали. Управление Komodo было самым простым и инстинктивно понятным в сравнении с другими протестированными велосипедами. Это вдохновляло ехать все увереннее и быстрее, несмотря на грязные спуски, которых было немало на маршрутах теста. Даже когда покрышкам Vittoria Barzo не хватало сцепления, байк скользил очень предсказуемо и отлично контролировался. Конечно, хотелось, чтобы покрышки лучше держали в поворотах и тормозили, но замена резины – это простой и не дорогой апгрейд. Впрочем, все не так плохо, особенно когда начинаешь вкручивать по мокрым поворотам, вверх по грязи эти покрышки гребут отлично. На наш взляд этот байк прекрасно подходит для катания по пересеченной местности, будь то грунтовые дороги, подготовленные или дикие тропы. Причем в горной местности с множеством камней и корней он также не пасует, тормоза мощно замедляют байк на крутом уклоне, а вилка эффективно отрабатывает все неровности. Несмотря на достаточно пологий для хардтейла угол рулевой и вилку с ходом 120мм Komodo хорошо едет в гору, даже когда уклон становится очень крутым. Нам не удалось найти подъем, в который не получилось бы заехать, все что необходимо - это правильно распределить вес между колесами и выбрать удобную передачу.Вердикт журнала Outdoor Fitness. Еще недавно сложно было себе представить хардтейл, идеально сочетающий в себе лучшие черты байка для кросс-кантри и велосипеда для трейл-райдинга. На наш взгляд Jamis удалось найти удачный компромисс азартной и понятной управляемости с превосходным накатом и способностью штурмовать подъемы. Маневренность колес 27,5 дюймов гораздо лучше, чем у больших 29 дюймовых, а их способность молниеносно откликаться на действия райдера практически не отличается от привычных для большинства 26 колес. При этом накат и способность преодолевать препятствия оставляют старый стандарт далеко позади. Недаром Jamis еще 6 лет назад сделали ставку на колеса 27,5 дюймов и теперь их байки обладают отточенной геометрией, позволяющей использовать все преимущества этого стандарта.
|
|
